Selänpään lentokentän ilmailupäivä oli tänä vuonna lauantaina 1. elokuuta.
Elovalkeat-tapahtumaketjun osana Kouvolan Seudun Ilmailuyhdistys (Kily) järjesti jo perinteisen elokuun ensimmäisen lauantain avoimet ovet -ilmailupäivän yleisölle.
Paikalle saapuneiden autojen, moottoripyörien ja vierailevien lentokoneiden perusteella kävijämääräksi voi arvioida noin 600 – 700 henkeä.
Kouvolan kaupungin kulttuuritoimen tiedusteltua keväällä aiemmin mukana olleiden yhteisöjen osallistumisesta tämän vuoden Elovalkeat-tapahtumiin Kily ei koronapandemiarajoitusten vuoksi lupautunut mukaan ohjelmatarjontaan.
Heinäkuun alkupuolella oli valtiovalta Suomessa helpottanut kokoontumisrajoituksia. Kily:n toimijat alkoivat pohtia, voidaanko sittenkin järjestää ilmailupäivät. Vielä mietitytti yleisön suhtautuminen, uskalletaanko tulla tapahtumaan.
Kentän kahvilan terassilla yhdistyksen puheenjohtaja yritti tarjota tapahtumakoordinaattorin ”virkaa” yhdelle jos toisellekin, kunnes Esa Karhu ilmoitti voivansa ottaa vastuun muusta kuin lentotoiminnasta. Soittokierrosgallupilla Esa varmisti ainakin kolmenkymmen aktiivijäsenen olevan valmiina talkoisiin.
Selänpäässä usein esillä ollut taitolento-osuus jätettiin tänä vuonna suunnitelmista pois kulujen minimoimiseksi. Lasse Lintukangas järjesti tilalle laskuvarjohypyt ja experimental -lentokoneiden (ei -tehdastekoiset lentokoneet) potkureiden tasapainotustoimintaa.
Tällä kertaa ilmailuharrastuslajit olivat todella kattavasti esillä: lennokkeja ja liidokkeja oli joka lähtöön niin hallin pöydillä kuin ilmassakin, oli liitovarjo, laskuvarjohypyt, purjekoneet, ultrakevyet lentokoneet, moottoripurjekoneet ja moottorikoneita experimentaleista historiallisiin ilma-aluksiin. Vain kuumailmapalloa ei näkynyt tapahtumassa.
Kentälle kertyi sopivasti väkeä, vaikka tilaisuuden mainonta jäi myöhäisestä päätöksestä johtuen kaupungin tapahtumaviikkojen tiedotuksesta pois.
Soppatykin rokkaerä syötiin entisvuosien tapaan loppuun, ja muutkin suuhunpantavat menivät kohtuullisesti kaupaksi. Esittelylennätyksiä tehtiin päivän aikana yhdistyksen kaikilla kolmella 2-paikkaisella koneella yli neljäkymmentä.
Sen lisäksi, että maksulliset lennätykset tukevat osaltaan pääsymaksuttoman tilaisuuden järjestämistä, on taustalla myös pyrkimys saada ihmisiä kiinnostumaan ilmailusta.
Onnistuneen ilmailupäivän päätteeksi Kilyn porukka pakkasi tyytyväisenä lentokonehallit taas täyteen koneitaan. Talkoilla oli kaupungin perukoillekin saatu aikaiseksi mukavaa yhdessäoloa ja nähtävää kaikille ikäryhmille tarjoava tapahtuma. Niin yleisö kuin talkooväkikin ansaitsevat suuret kiitokset, että koronasta huolimatta uskallettiin joukolla lähteä tapahtumaan ja lennoille.
• Teksti ja kuvat JR
Artikkelikuva: Puolen päivän aikoihin yleisön määrä oli suurimmillaan.
